Auton puhallusilma tuntuu heikolta, eikä sisälle tule kunnolla viileää tai lämmintä ilmaa riippumatta siitä, mille asetukselle puhallin käännetään. Tilanne on tuttu monelle autoilijalle, mutta syy ei aina ole siellä, mistä ensin arvaisi. Heikko ilmavirta autossa voi johtua useasta eri tekijästä, ja osa niistä on helpommin korjattavissa kuin toiset. Tärkeintä on tunnistaa, mistä ongelma todella kumpuaa.
Tässä artikkelissa käydään läpi yleisimmät syyt heikkoon puhallusilmaan, selitetään, milloin kyse on nimenomaan ilmastointiviasta ja kerrotaan, miten säännöllinen huolto pitää ilmavirran kunnossa vuodesta toiseen.
Heikon ilmavirran yleisimmät syyt autossa
Heikko ilmavirta ei automaattisesti tarkoita, että ilmastointijärjestelmässä on vakava vika. Usein taustalla on jokin arkinen, mutta helposti unohtuva tekijä.
Yleisimpiä syitä ovat muun muassa tukkeutunut sisäilmasuodatin, puhaltimen moottorin kuluminen tai vioittuminen, tukkeutuneet ilmanjakokanavat sekä virheelliset puhallinasetusten säädöt. Myös auton ilmastoinnin kierrätystila voi olla päällä tarpeettoman pitkään, mikä heikentää raittiilman virtausta sisälle. Nämä syyt eivät liity suoraan kylmäaineeseen tai kompressoriin, mutta ne voivat silti tehdä puhallusilmasta tuntuvasti heikomman kuin sen pitäisi olla.
Puhaltimen moottori on mekaaninen osa, joka kuluu ajan myötä. Jos puhallin alkaa pitää outoja ääniä tai ilmavirta tuntuu epätasaiselta tehonsäätimestä riippumatta, puhaltimen kunto kannattaa tarkistuttaa ammattilaisella. Tämä on erillinen ongelma ilmastointijärjestelmästä, vaikka oireet voivat muistuttaa toisiaan.
Milloin kyse on ilmastointiviasta – eikä muusta
Ilmastointivian tunnistaa parhaiten siitä, että puhallin toimii normaalisti mutta ilma ei viilene lainkaan tai viilentää selvästi aiempaa heikommin. Tässä tilanteessa ongelma on todennäköisesti ilmastointijärjestelmässä itsessään.
Yleisin syy on kylmäaineen väheneminen. Auton ilmastointijärjestelmästä haihtuu kylmäainetta luonnostaan noin 10–15 prosenttia vuodessa. Kun ainetta on liian vähän, kompressori joutuu työskentelemään kovemmin eikä silti pysty tuottamaan riittävästi viilennystehoa. Tämä näkyy paitsi heikkona kylmenemisenä, myös kasvaneena polttoaineen kulutuksena.
Toinen merkki ilmastointiviasta on epämiellyttävä haju, joka tulee puhaltimesta käynnistyksen yhteydessä. Se kertoo usein siitä, että ilmastointijärjestelmässä on kosteutta ja bakteerikasvustoa, mikä vaatii desinfioinnin. Jos taas kompressori käynnistyy ja sammuu epäsäännöllisesti tai kuuluu naksahduksia, se voi viitata vakavampaan mekaaniseen vikaan.
Sisäilmasuodattimen vaikutus puhallusilmaan
Sisäilmasuodatin eli raitisilmasuodatin on yksi eniten aliarvioiduista auton osista, ja sen kunto vaikuttaa suoraan siihen, kuinka voimakkaasti ilma virtaa sisälle.
Suodatin sijaitsee yleensä kojelaudan takana tai moottorin puolella, ja sen tehtävä on pidättää pöly, siitepöly ja muut hiukkaset ennen kuin ne päätyvät auton sisäilmaan. Kun suodatin tukkeutuu, ilmavirta heikkenee merkittävästi, vaikka puhallin ja ilmastointijärjestelmä olisivat täysin kunnossa. Lopputulos on juuri se tuttu tilanne: puhallin hurisee, mutta ilmaa ei tunnu tulevan.
Suodatin kannattaa vaihtaa valmistajan suosituksen mukaan, yleensä noin kerran vuodessa tai 15 000–20 000 kilometrin välein. Kaupunkiajossa ja siitepölyaikaan kuluminen on nopeampaa. Raitisilmasuodattimen vaihto on edullinen toimenpide, joka voi parantaa puhallusilmaa huomattavasti ilman muita korjauksia.
Ilmastoinnin huolto palauttaa puhallustehokkuuden
Säännöllinen ilmastointihuolto on tehokkain tapa varmistaa, että järjestelmä toimii niin kuin pitää ja että puhallusilma tuntuu riittävältä myös helteisimpinä kesäpäivinä.
Suositus on huoltaa auton ilmastointi kahden vuoden välein, vaikka se näyttäisi toimivan normaalisti. Huoltamattomuus kerää järjestelmään kosteutta ja kuluttaa kylmäaineen loppuun hiljalleen, mikä johtaa tehon hiipumiseen ja lopulta kalliimpiin korjauksiin. Auton ilmastointihuolto Joensuussa sisältää kylmäaineen täytön, kompressorin voiteluöljyn, UV-väriaineen vuotojen paljastamiseksi sekä järjestelmän kuivauksen ja testauksen. Tarvittaessa huoltoon voi yhdistää myös desinfioinnin ja raitisilmasuodattimen vaihdon.
Me BestDrive Joensuussa hoidamme ilmastointihuollot alkaen 75 eurosta, ja huoltoon kannattaa varata noin tunti aikaa. Vuonna 2017 tai sen jälkeen rekisteröidyissä autoissa käytetään uudempaa R1234yf-kylmäainetta, joten kylmäaineen tyyppi on hyvä tarkistaa ennen huoltoa. Renkaanvaihdon yhteydessä on kätevä tarkistaa samalla ilmastoinnin kunto, sillä se hoituu yhdellä käynnillä.
Jos auton puhallusilma tuntuu heikommalta kuin ennen, älä jää arvailemaan syytä. Ota meihin yhteyttä puhelimitse numeroon 013 224 620, WhatsAppilla numeroon 040 737 5953 tai sähköpostilla osoitteeseen myynti@rengasexpertit.fi, niin selvitetään tilanne yhdessä ja löydetään sopiva ratkaisu.