Tuulilasin vaurio katsastuksessa on yksi yleisimmistä syistä, miksi auto saa hylätyn tuloksen tai joutuu ajokieltoon. Pieni kiveniskemä voi tuntua merkityksettömältä, mutta katsastajan silmissä se saattaa olla este hyväksytylle tarkastukselle. Ymmärtämällä, miten katsastajat arvioivat tuulilasin kuntoa, voit valmistautua katsastukseen paremmin ja välttää ikävät yllätykset.
Tuulilasi ei ole pelkkä lasi auton edessä, vaan tärkeä osa ajoneuvon rakennetta ja turvallisuutta. Jopa 34 prosenttia auton korirakenteen lujuudesta voi olla tuulilasin varassa, ja rikkinäinen lasi voi estää turvatyynyn oikean toiminnan törmäystilanteessa. Siksi katsastuksessa tuulilasin kunto tarkastetaan huolella.
Katsastajan arviointiperusteet tuulilasin kunnossa
Katsastaja arvioi tuulilasin kuntoa ennen kaikkea näkyvyyden ja turvallisuuden kannalta. Keskeisintä on, häiritseekö vaurio kuljettajan näkökenttää vai ei. Tuulilasi jaetaan arviointia varten kahteen vyöhykkeeseen: kuljettajan keskeiseen näköalueeseen ja sen ulkopuolelle jäävään alueeseen.
Kuljettajan näkökenttä tarkoittaa karkeasti pyyhkijöiden pyyhkimää aluetta, erityisesti sitä kohtaa, joka on suoraan kuljettajan silmien edessä. Tällä alueella jo huomattavasti pienempikin vaurio voi johtaa hylkäämiseen kuin lasin reunoilla tai matkustajan puolella. Katsastaja kiinnittää huomiota myös siihen, onko lasi haljennut reunasta reunaan, onko vauriossa teräviä reunoja tai onko lasi muuten rakenteellisesti vaarantunut.
Vauriotyypit, jotka johtavat hylkäykseen
Kaikki tuulilasin vauriot eivät automaattisesti tarkoita hylättyä katsastusta, mutta tietyt vauriotyypit ovat lähes varmoja hylkäyssyitä. Tuulilasi katsastus hylätty -tilanteeseen johtavat yleisimmin seuraavat vauriot:
- Pitkä halkeama, joka ulottuu lasin reunasta toiseen tai kulkee kuljettajan näkökentän läpi
- Suuri kiveniskemä, jonka halkaisija ylittää noin 10 millimetriä kuljettajan näköalueella
- Useita päällekkäisiä tai lähellä toisiaan olevia vaurioita, jotka yhdessä heikentävät näkyvyyttä merkittävästi
- Lasin reunasta alkava halkeama, joka heikentää koko lasin rakenteellista lujuutta
- Sisäpinnalla olevat syvät naarmut, jotka aiheuttavat häikäisyä tai vääristymää näkyvyyteen
Tuulilasin halkeama katsastuksessa on erityisen kriittinen silloin, kun se sijaitsee suoraan ohjauspyörän yläpuolella tai laajenee nopeasti. Halkeama nimittäin kasvaa helposti lämpötilanvaihtelujen, tärinän ja kosteuden vaikutuksesta, joten pieni särö voi muutamassa viikossa kehittyä koko lasin kattavaksi ongelmaksi.
Milloin korjaus riittää ja milloin lasi on vaihdettava
Pieni kiveniskemä ei aina vaadi lasin vaihtoa. Korjaus on mahdollinen, kun vaurio on riittävän pieni, sijaitsee kuljettajan näkökentän ulkopuolella eikä ole laajentunut halkeamaksi. Ammattimainen korjaus täyttää iskemän erityisellä hartsiyhdisteellä, joka palauttaa lasin läpinäkyvyyden ja estää vaurion laajenemisen.
Lasin vaihto on välttämätön, kun halkeama on pitkä, vaurio sijaitsee kuljettajan keskeisellä näköalueella tai iskemä on niin suuri tai syvä, ettei korjaus enää riitä palauttamaan lasin alkuperäisiä ominaisuuksia. Useimpiin kaskovakuutuksiin sisältyy lasivakuutus, joka kattaa korjauksen kokonaan ilman omavastuuta ja tuulilasin vaihdon yleensä noin 150 euron omavastuulla ilman bonusvaikutusta. Meillä BestDrive Joensuussa teemme yhteistyötä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa ja hoidamme vakuutusasiat puolestasi vaivattomasti.
Tärkeintä on toimia nopeasti. Mitä kauemmin vaurio jää korjaamatta, sitä todennäköisemmin korjaus ei enää riitä ja koko lasi on uusittava. Suojaa vauriokohta heti teipillä, jotta sinne ei pääse likaa tai kosteutta ennen korjausta.
Tuulilasin kunnon tarkistaminen ennen katsastusta
Ennakkovalmistautuminen on paras tapa varmistaa, että tuulilasi läpäisee katsastuksen. Tarkistus kannattaa tehdä hyvissä ajoin, jotta mahdolliselle korjaukselle tai vaihdolle jää riittävästi aikaa ennen katsastuspäivää.
Käytännöllinen tarkistusrutiini ennen katsastusta sisältää seuraavat askeleet:
- Puhdista tuulilasi huolellisesti sisä- ja ulkopuolelta, jotta pienetkin vauriot erottuvat selvästi
- Tarkastele lasia eri valokulmista, myös sivulta ja auringonvalossa, jolloin naarmut ja halkeamat näkyvät parhaiten
- Kiinnitä erityistä huomiota pyyhkijöiden pyyhkimään alueeseen ja suoraan ohjauspyörän edessä olevaan kohtaan
- Tarkista lasin reunat, joissa halkeamat usein saavat alkunsa
- Jos löydät epäilyttävän kohdan, pyydä ammattilaisen arvio ennen katsastukseen menoa
Jos tarkistuksessa herää epäilys vaurion vakavuudesta, kannattaa hakeutua ammattilaiselle arvioon ennen katsastusta. Näin vältät tilanteen, jossa katsastuksessa saadaan hylkäys ja auto joudutaan ajamaan korjaukseen joka tapauksessa. Ota yhteyttä meihin, niin arvioimme tuulilasisi kunnon ilmaiseksi ja kerromme suoraan, riittääkö korjaus vai onko vaihto tarpeen. Tuulilasin vaihto onnistuu meillä yhden työpäivän aikana, ja saat auton takaisin ajoon jo illaksi.